升降平臺在運(yùn)行期間，檢修運(yùn)行人員要經(jīng)常檢查泵站、電機(jī)各部位有無異音，經(jīng)常檢查泵在運(yùn)行狀態(tài)下的震動情況，保證泵的平穩(wěn)運(yùn)行；平時(shí)泵站運(yùn)行方式采用兩用一備方式進(jìn)行切換運(yùn)行，備運(yùn)泵在停運(yùn)后運(yùn)行人員應(yīng)立即關(guān)閉泵的出入口門，然后再關(guān)閉備用泵的軸封水門，保證泵的腔體內(nèi)始終存在清水，以防灰水進(jìn)入泵腔體內(nèi)沉積造成泵體葉輪和付葉輪被積灰堵塞而造成下次啟動燒馬達(dá)故障。其軸承溫度是否在規(guī)定溫度下，還要注意電流、壓力是否...

升降平臺本來就很簡單，沒多少元件需要控制，但還是使用了PLC，可以解釋為某些廠家利用PLC來提高產(chǎn)品價(jià)格，并且出問題后，由于都是模塊化程序化的，自己無法修理，還必須去找廠家修理，而且廠家一般是不提供PLC程序的。 1、根據(jù)升降平臺液壓減速機(jī)主機(jī)運(yùn)動要求，選擇液壓缸的類型，根據(jù)機(jī)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)要求，選擇液壓缸的安裝方式。 2、根據(jù)升降平臺液壓減速機(jī)主機(jī)的動力分析和運(yùn)動分析，確定液壓缸的主要性能參數(shù)和...